Z badania przeprowadzonego przez Greenpeace wynika, że trzej najwięksi japońscy producenci samochodów zajmują najniższe pozycje wśród światowych firm motoryzacyjnych, jeśli chodzi o wysiłki na rzecz dekarbonizacji, ponieważ kryzys klimatyczny nasila potrzebę przejścia na pojazdy o zerowej emisji.
Podczas gdy Unia Europejska podjęła kroki mające na celu zakaz sprzedaży nowych pojazdów z silnikiem spalinowym do 2035 r., a Chiny zwiększyły swój udział samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorowo, najwięksi producenci samochodów w Japonii — Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. i Honda Motor Co. — reaguje wolniej, stwierdziła w czwartkowym oświadczeniu grupa zajmująca się ochroną środowiska.
Czas publikacji: 8 września 2022 r
