Według badania przeprowadzonego przez Greenpeace, trzej najwięksi japońscy producenci samochodów zajmują ostatnie miejsca wśród światowych firm motoryzacyjnych pod względem wysiłków na rzecz dekarbonizacji, gdyż kryzys klimatyczny nasila potrzebę przejścia na pojazdy bezemisyjne.
Podczas gdy Unia Europejska podjęła kroki mające na celu zakaz sprzedaży nowych pojazdów z silnikami spalinowymi do 2035 r., a Chiny zwiększyły swój udział w rynku samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami, najwięksi producenci samochodów w Japonii — Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. i Honda Motor Co. — zareagowali wolniej, jak poinformowała grupa działająca na rzecz ochrony środowiska w oświadczeniu wydanym w czwartek.
Czas publikacji: 08-09-2022
