Hamulce występują zazwyczaj w dwóch formach: „hamulec bębnowy” i „hamulec tarczowy”. Z wyjątkiem kilku małych samochodów, które nadal używają hamulców bębnowych (np. POLO, tylny system hamulcowy Fit), większość modeli na rynku używa hamulców tarczowych. Dlatego w tym artykule używany jest tylko hamulec tarczowy.
Hamulce tarczowe (powszechnie znane jako „hamulce tarczowe”) działają poprzez zaciski, które kontrolują dwa klocki hamulcowe, które zaciskają się na tarczach hamulcowych na kołach. Poprzez tarcie hamulców klocki stają się coraz cieńsze.
Grubość nowego klocka hamulcowego wynosi zazwyczaj około 1,5 cm, a oba końce klocka hamulcowego mają wypukły znak, około 3 mm. Jeśli grubość klocka hamulcowego jest płaska z tym znakiem, należy go natychmiast wymienić. Jeśli nie zostanie wymieniony na czas, tarcza hamulcowa będzie mocno zużyta.
Z przebiegu samochodu klocki hamulcowe nie powinny być problemem, zwykle zaleca się wymianę klocków hamulcowych przy przebiegu 60 000-80 000 km. Jednak przebieg ten nie jest absolutny, a nawyki związane z prowadzeniem pojazdu i środowiskiem są powiązane. Pomyśl o swoim przyjacielu jako o agresywnym kierowcy, który prawie cały rok tkwi w mieście, więc przedwczesne zużycie klocków hamulcowych jest prawdopodobne. Można to ocenić po nietypowym metalicznym dźwięku klocków hamulcowych, że jego klocki hamulcowe zostały zużyte do pozycji poniżej znaku granicznego i należy je natychmiast wymienić.
Układ hamulcowy jest bezpośrednio związany z życiem właściciela, więc nie należy go lekceważyć. Więc gdy układ hamulcowy wydaje nienormalny dźwięk, musimy zwrócić na to uwagę.
Inne powody, które łatwo przeoczyć
Oprócz normalnego zużycia, drobny piasek może być również winowajcą nienormalnego dźwięku klocków hamulcowych. Podczas jazdy samochodem, w środku płytki i tarczy będzie bardzo mały piasek, z powodu nienormalnego dźwięku tarcia. Oczywiście, nie martw się tym, po prostu jedź i pozwól małym ziarenkom wypaść.
Istnieje również szczególny przypadek - jeśli nowy klocek hamulcowy nie działa dobrze, będzie również słychać nienormalny dźwięk. Nowo wymienione klocki hamulcowe będą twarde i będą lepsze po około 200 kilometrach. Niektórzy właściciele będą przyspieszać i gwałtownie hamować, aby uzyskać krótki okres dotarcia efektu hamowania. Jednak skróci to żywotność klocków hamulcowych. Zaleca się jazdę przez pewien czas, aby zaobserwować tę sytuację, nie należy przechodzić do sztucznie wymuszonego zużycia klocków hamulcowych.
W rzeczywistości, oprócz klocków hamulcowych, istnieje wiele innych powodów nieprawidłowego dźwięku układu hamulcowego, takich jak sposób montażu, tarcza hamulcowa, zaciski hamulcowe i zawieszenie podwozia, które mogą powodować nieprawidłowy dźwięk. Samochód przede wszystkim rozwija dobry nawyk regularnej kontroli i konserwacji, zapobiegając w ten sposób szkodom w przyszłości.
Cykl konserwacji układu hamulcowego
1. Cykl wymiany klocków hamulcowych: zwykle 6W-8W km lub około 3-4 lata.
Pojazd wyposażony w czujnik hamulcowy ma funkcję alarmu. Gdy zostanie osiągnięty limit zużycia, przyrząd zasygnalizuje konieczność wymiany czujnika.
2. Żywotność tarczy hamulcowej wynosi ponad 3 lata lub 100 000 kilometrów.
Oto stara mantra, która pomoże ci zapamiętać: wymień klocki hamulcowe dwa razy, a tarcze hamulcowe jeszcze raz. W zależności od twoich nawyków jazdy, możesz również wymienić płytki po trzy lub po kawałku.
3. Okres wymiany oleju hamulcowego określa instrukcja konserwacji.
W normalnych okolicznościach 2 lata lub 40 tysięcy kilometrów należy wymienić. Po długim okresie użytkowania oleju hamulcowego, skórzana miska i tłok w pompie hamulcowej zużyją się, co spowoduje zmętnienie oleju hamulcowego, a także zmniejszy wydajność hamulców. Ponadto olej hamulcowy jest stosunkowo tani, unikaj oszczędzania niewielkiej kwoty pieniędzy, aby nie spowodować dużej straty.
4. Regularnie sprawdzaj hamulec ręczny.
Weźmy na przykład zwykły hamulec ręczny z drążkiem pociągowym, oprócz funkcji hamowania, należy również sprawdzić czułość hamulca ręcznego. Nauczę cię małej wskazówki, podczas powolnej jazdy po płaskiej drodze, powolnego hamulca ręcznego, wyczuj czułość uchwytu i punktu połączenia. Jednak tego rodzaju inspekcji nie należy przeprowadzać zbyt wiele razy.
Krótko mówiąc, cały system jest związany z bezpieczeństwem życia, 2 lata lub 40 tysięcy kilometrów powinno się sprawdzić układ hamulcowy, szczególnie często jadąc z dużą prędkością lub samochodem na duże odległości, więcej wymaga regularnych przeglądów konserwacyjnych. Oprócz profesjonalnej kontroli, niektóre metody samotestowania dla znajomych samochodów.
Rzut oka: większość klocków hamulcowych tarczowych, gołym okiem można zaobserwować grubość klocka hamulcowego. Gdy zostanie znaleziona jedna trzecia oryginalnej grubości, grubość należy często obserwować. Gdy jest równoległa do logo, należy ją natychmiast wymienić.
Dwa słuchaj: słuchaj dźwięku, możesz również ocenić, czy klocek hamulcowy jest cienki, jeśli po prostu naciskasz pedał, aby usłyszeć ostry i szorstki dźwięk „byi Byi”, wskazujący, że grubość klocka hamulcowego została zużyta poniżej logo po obu stronach, co prowadzi do logo po obu stronach tarczy hamulcowej z bezpośrednim tarciem. Ale jeśli jest to pedał hamulca do drugiej połowy nieprawidłowego dźwięku, prawdopodobnie jest to praca klocka hamulcowego lub tarczy hamulcowej lub instalacja spowodowana problemem, należy sprawdzić w sklepie.
Trzy kroki: gdy naciskasz hamulec, jest to trudne, ale również klocek hamulcowy traci tarcie, tym razem należy go wymienić, w przeciwnym razie istnieje zagrożenie życia.
Cztery testy: oczywiście można to również ocenić na podstawie przykładów hamowania. Generalnie droga hamowania przy 100 km/h wynosi około 40 metrów. Im większa odległość, tym gorszy efekt hamowania. O hamowaniu na hamulcach mówiliśmy już wcześniej i nie będę tego powtarzał.
Czas publikacji: 23-05-2022
