Wymiana klocków hamulcowych pojazdu to najważniejszy etap konserwacji samochodu. Klocki hamulcowe zagrażają działaniu pedału hamulca i mają wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Bardzo istotne wydaje się uszkodzenie i wymiana klocków hamulcowych. Kiedy okaże się, że klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany, znajomy zapytał, czy należy wymieniać cztery klocki hamulcowe razem? Tak naprawdę w normalnych okolicznościach nie ma potrzeby ich jednoczesnej wymiany.
Stopień zużycia i żywotność klocków hamulcowych przednich i tylnych są w wielu przypadkach różne. W normalnych warunkach jazdy siła hamowania przednich klocków hamulcowych będzie stosunkowo duża, a stopień zużycia jest często większy, a żywotność krótsza. Ogólnie rzecz biorąc, należy go wymienić po około 3-50 000 km; wtedy klocki hamulcowe wytrzymują mniejszą siłę hamowania i mogą służyć dłużej. Generalnie do wymiany jest 6-100 000 kilometrów. Przy demontażu i wymianie współosiowe należy wymienić razem, tak aby siła hamowania po obu stronach była symetryczna. Jeśli klocki hamulcowe przednie, tylne i lewe są w pewnym stopniu zużyte, można je również wymienić razem.
Klocków hamulcowych nie można wymienić samodzielnie, najlepiej wymienić parę. Jeśli wszystkie zostaną wyczerpane, można rozważyć wymianę czterech. Wszystko jest normalne. Przednie 2 są wymieniane razem, a ostatnie 2 są zwracane razem. Możesz także zmienić przód, tył, lewy i prawy razem.
Klocki hamulcowe w samochodzie wymienia się zazwyczaj raz na 50 000 kilometrów, a szczęki hamulcowe sprawdza się raz na 5000 kilometrów jazdy. Konieczne jest nie tylko sprawdzenie nadmiaru grubości, ale także sprawdzenie uszkodzeń szczęk hamulcowych. Czy poziom szkód po obu stronach jest taki sam? Czy powrót jest łatwy? Jeśli zauważysz nienormalną sytuację, musisz ją natychmiast rozwiązać.
Czas publikacji: 7 września 2023 r
