Konwencjonalny zestaw sprzęgła składa się z czterech części: różowego łożyska separacyjnego na wale wejściowym, jasnożółtej i cienkiej niebieskiej tarczy dociskowej, pomarańczowej tarczy ciernej i grubego niebieskiego koła zamachowego.
Po zwolnieniu pedału sprzęgła stalowa sprężyna na tarczy dociskowej zapewnia ciśnienie, które łączy tarczę cierną z kołem zamachowym i przekazuje moc.Po naciśnięciu pedału sprzęgła tarcza dociskowa przesuwa się, tarcza cierna oddziela się od koła zamachowego, a moc wyjściowa silnika zatrzymuje się na kole zamachowym.